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交通科技与管理

时间：2024-07-04 11:40:35
沥青摊铺作业是公路施工的重要工序。为充分发挥沥青路面摊铺施工技术优势，提高路面的平整度和压实度，文章以山西省太原市某高速公路工程为例，对沥青路面摊铺施工技术要点进行了详细论述，总结了不同工序节点下的施工注意事项与质控措施。经施工质量检验，该公路沥青路面的压实度（≥98%）、平整度（≤1.2 mm）均达到技术要求。以探讨高速公路隧道施工为研究目的，文章结合达州绕城高速公路曾家沟隧道工程案例，研究了新奥法在高速公路隧道工程中的应用效果。研究结果显示，通过超前小导管超前支护，针对Ⅴ级围岩和Ⅳ级围岩分别开展环形开挖预留核心土法、台阶法施工以及全断面开挖，并配合及时支护与衬砌，使该隧道施工子项目顺利通过验收标准。由此可见，Ⅴ级、Ⅳ级围岩隧道工程的地质情况较差，通过新奥法可取得理想的施工效果。交通科技与管理杂志伴随着我国铁路建设的快速发展，曲线连续梁桥越来越多地应用于铁路建设中。铁路工程由于速度快、荷载重、跨度大，因此需要对铁路曲线连续梁进行专门研究，尤其是小半径大跨度曲线连续梁的关键技术研究。文章以洋吕铁路位于线路曲线半径为600 m的（65+114+114+65）m连续梁工程为例，对铁路小半径大跨度曲线连续梁关键技术进行了研究，利用有限元空间模型对主梁进行纵、横向受力进行了计算分析，对结构的强度、刚度等多种设计指标进行了检算，并根据计算结果指导优化设计。同时对结构进行了车桥耦合振动计算，对铁路小半径大跨度曲线连续梁和列车的动力响应进行了分析与评价。
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